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 Injection directe

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pépère

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MessageSujet: Re: Injection directe   Lun 18 Fév 2008, 1:11 pm

Merci pour les détails Martin.

Pis j'espère vraiment que Rotax vont adopter un meilleur système, c'est ridicule comme concept cette affaire de roulement à la graisse. Shocked

Dan
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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Injection directe   Mar 19 Fév 2008, 10:01 pm

pépère a écrit:
Merci pour les détails Martin.

Pis j'espère vraiment que Rotax vont adopter un meilleur système, c'est ridicule comme concept cette affaire de roulement à la graisse. Shocked

Dan

Je tiens à préciser que cette graisse se liquéfie quand le moteur vient chaud.

J'ai deux moteurs Rotax, un 700 et un 800 ho à carburateurs, qui sont monté de cette facon.
Le truc, au deux ans, tu sors le moteur, ouvres la base pour relubrifier les roulements et go!!

Les moteurs fans mentionnés plus haut qui sautent c'est à cause d'un mélange trop pauvre quand ca sors de compagnie pour passer la norme 2006/2010.

Donez leur du gaz et ils vont toffer.

Martin Doucet, il ne faut pas généraliser!!!!!

Il y a plusieurs SDI qui atteignent le cap des 15 000/ 20 000 kilos sans sauter avec les bearing à graisse.

Le DI n'est pas là pour concurrencer la fiabilité des 4 temps mais bien pour les amateurs du 2 temps et la légèreté....

Bienvenue à cette technologie dans le monde de la moto tant qu'à moi...
pour tous les avantages qu'elle apporte.

Ne confondez pas la nouvelle technologie DI avec les vieux deux temps ce n'est plus du tout ca...

:peace):
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pépère

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MessageSujet: Re: Injection directe   Mer 20 Fév 2008, 9:31 am

WildgoodXR650R a écrit:

Le truc, au deux ans, tu sors le moteur, ouvres la base pour relubrifier les roulements et go!!

WoW!!! Une chance que j'ai pas a faire ça sur mon char, moto de route, dirt bike, génératrice, tondeuse, souffleuse, weed eater....


Mais au moins on est du même avis sur les DI :ye):

Dan
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MessageSujet: Re: Injection directe   

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Injection directe
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