probleme transmission

http://www.lespac.com/vehicules/motos/matane/d-honda-crf-450r-2005-LPaZZ26983442WWcpZZ175WWgrZZ12

Selon vous, ca coute combien à réparé ? est-ce que ca se fait bien seul ?

Sans dénigrer le proprio au cas ou il soit ici...

Un tire fini de meme en plein centre, l'état général de la moto et des problèmes de transmissions...

Moi je passerais, au minimum c'est un rebuilt de moteur, y'as surement du mache fer et des morceaux de transmission qui ont du se promener pas mal partout. dans le moteur si la transmission/crank sont pas séparé(je connais pas bin bin les CRF450).

Donc moi je passerais a un autre.

chuckd a écrit:

http://www.lespac.com/vehicules/motos/matane/d-honda-crf-450r-2005-LPaZZ26983442WWcpZZ175WWgrZZ12

Selon vous, ca coute combien à réparé ? est-ce que ca se fait bien seul ?

ce modele n'était pas fiable neuf

encore moins bien dans l'état actuel

moi je passerais

Les CRF ont cette avantages, d'avoir 2 compartiment distinct, moteur et transmission, $1700.00... un en SHAPE dois se vendre dans les alentours de 3500.00, méme si tu mettais un 1000.00 c’est qu'en même pas si mal si tu connais la mécanique bien sur,et il y a pas mal de pièce sur Ebay, sinon c'est risqué.

Benzel a raison...l'huile de la transmission est séparé du moteur...vite comme ca c'est difficile de voir l'état générale du bike. A voir le pneu il a peut-être fait un smoke show...

Anyway un crf 2005 c'est toujours due pour un overhaul: piston ring+gear+gasket. Bon deal pour un revendeur qui a de pièces pas chère...tu vas rajouter facilement 1500$ a la facture juste en pièces...

A voir les side case, le bike n'a pas manqué un été depuis 2005..Normalement on saute la troisième gear...c'est la première fois que je vois la cinquième au bout du rouleau!ENTK c'est pas mon premier choix...Bonne CHAN!

Comme déjà mentionné, ça va couter au moins 1500$ pour le remettre en état......donc y'a plus de deal là...
Il y a surement d'autres motos sur lesPac à +/-3500$ en état de marche.

Merci de vos réponses, je me débrouille quand pas si mal en mécanique donc je crois bien que j'aurais été capable de la faire la job mais je crois pas que se soit avantageux, je vais attendre de trouvé un bike en meilleur état. De toute façon, j'aimerais mieu un 250, c'est assez pour moi mais si j'aurais pu m'en sortir pour 500-600$ ça aurait fait un bon deal..

comme le gars le dit dans l'annonce, les autres vitesses vont bien, donc il peut avoir roulé avec comme ca, donc peut y avoir des beaux petits morceaux
de n'importe quoi qui se promène dedans, donc d'autre morceaux brisés, en bref tu peux t'en sortir pour 500$-600$ ou 1500$-2000$ as tu l'habitude de jouer a la roulette russe?

bruno st-amand a écrit:

comme le gars le dit dans l'annonce, les autre vitesse vont bien, donc il peut avoir roulé avec comme ca, donc peut y avoir des beaux petits morceaux
de n'importe quoi qui se promène dedans, donc d'autre morceaux brisés, en bref tu peux t'en sortir pour 500$-600$ ou 1500$-2000$ as tu l'habitude de jouer a la roulette russe?

J'aime mieux pas prendre de chance haha, pi comme je l'ai dit plus haut c'est pas une moto qui m’intéresse tant, trop d'entretien...