Planche à laver

Salut, quand je roule dépassé environ 90 km/h, ma moto se met a sauter un peu comme si je roulerais sur de la planche à laver (plein de petite bosse). Ca le fait même sur la belle asphalte...??? Mes bearings ont pas de lousse pourtant et mes roues ont pas l'aire fausses! C'est quoi à votre avis?

C'est certainement l'ajustement de ta suspension:High speed ou low speed je ne sais pas,mais un peu plus de Damper aiderais assurément. Le DRZ a mon pote faisais la meme chose et il étais pratiquement neuf.

ou bien une roue fausse!

Sa ma fait sa, finalement c'était une bosse sur mon rims

Si ca fait ca aussi sur l'asphalte ca ne peut etre que 2 choses, soit une bosse dans ton rim, soit ton "gripster" (lock rim) qui est trop serré, ca deforme le pneu et l'applatie au niveau du lock rim ce qui donne cet effet de voilage ou planche a laver.

J'ai pas vu d'imperfection a première vu dans mes rim...

Juste comme ca, est-ce que les bearings de fourches pourraient causé ca?

Je ne pensse pas, ci c'est un mouvement regulier ca peut etre juste quelque chose qui tourne, dans c'est dans la roue. As tu verifier ce que je t'ai dit ? le rims lock ?

Gibson400 a écrit:

Je ne pensse pas, ci c'est un mouvement regulier ca peut etre juste quelque chose qui tourne, dans c'est dans la roue. As tu verifier ce que je t'ai dit ? le rims lock ?

J'ai inspecter ca un peu tento, ya aucun lousse a nul part et les roues on l'air impeccables. Pour ton rim lock, est-ce que tu parles de la note a coté de la valve?

Oui, dessert là jusqu'a ce qu'elel soit "loosse" pis va essayer, si ca vibre plus c'est que c'etait ca, tu la resserra amis pas en malade, car plus tu sert plus ca ecrase le pneu, et quans c'est trop ecrasé ca vibre en roulant.

Gibson400 a écrit:

Oui, dessert là jusqu'a ce qu'elel soit "loosse" pis va essayer, si ca vibre plus c'est que c'etait ca, tu la resserra amis pas en malade, car plus tu sert plus ca ecrase le pneu, et quans c'est trop ecrasé ca vibre en roulant.

Ok merci je vais faire quelque test en fin de semaine. Si c'est pas ca, je vais enlever les pneus pour voir si tout en ok et si après ca j'ai pas encore trouvé mon trouble, je vais aller la porter a quelqu

Problème résolu! Finalement, c'était seulement le pneu avant qui était décentré de 3/8" dans le rim, il avait été mal posé. Ca pouvait bin shaké ahahah!