Besoin d'info référence KDX 220

2 Question:

Premier question: Mon gaz est trop riche car ma bougie est noire lors de la maintenance de mon bike. Je prends de la Motul 2t 710 et mon mélange est 300 ml d'huile pour 10 L de gaz suprême. Est-ce que c trop? Moi 50:1 je ne comprends pantoute de quoi vous parler.

Deuxième question: Je viens d'acheter un 2 ieme KDX 2001 pour les pièces. Il fonctionne encore probablement que le moteur va être a refaire. Mais moi je veux pas refaire le bike mais plutôt le démonter au complet et avoir des pièces pour mon premier bike. Est-ce que je dois aller au plaque ? Parce que ca me dit pas de payer encore les taxe. J'ai toutes les papiers du bike mais au nom de l'ancien proprio. Que me conseillez-vous de faire merci?

Salut Trooper!

Pour ton ratio 50:1 c'est le ratio Essence:huile

Autrement dit pour 50ml de gaz tu vas mettre 1ml d'huile.

Voici un calculateur: http://www.csgnetwork.com/oilfuelcalc.html

Tu pourrais surment mettre 275ml pour ton 10L, moi j'ai pas encore brulé une bougie depuis que j'ai mon kdx avec ce ratio.

Pour ton deuxieme bike je ne suis pas expert mais il me semble que t'es pas mal oubligé de mettre le bike à ton nom sinon il reste au nom de l'autre. Il doit surement avoir une option à la SAAQ qui te coutera pas cher, remisé c'est pas cherant... Puis passe le à 100$ tu payeras pas grand taxes.

Tu peux mettre 250ml dans 10l de gas pour avoir 40:1
.........................200ml dans 10l de gas pour avoir 50:1


Mais en theorie c'est pas ton melange qui est ''riche'' c'est tes jets dans le carbu qui son trop gros. Ca se remplace par des plus petits. mais a regrossir par temps plus frais.

Mais si ton bike va bien et ta bougie est juste noir et cause jamais de problemes laisse ca comme ca et roule a 40:1

Merci les garc pour l'info ma faire 40:1 maintenant je comprend lol . Je vais regarder les jets que j'ai j'en est 5 ou 6. Pis oui Boudha ta raison je vien d'apeller apres 20 min d'attente j'ai finalement eu ma réponse. J'ai pas le choix et je peut le mettre remissé. Aussi les bike sont dans des liste et eu prenne leurs liste pour les taxe meme si la personne me le vent 1$ piaste... En tout cas je vais le faire j'ai pas le choix. Merci !

Trouve une place pres de chez toi qui vends de la Amsoil, c'est ce qui a de mieux pour le KDX. Il s'en vends meme chez Canadien Tire.

muddertrucker a écrit:

Trouve une place pres de chez toi qui vends de la Amsoil, c'est ce qui a de mieux pour le KDX. Il s'en vends meme chez Canadien Tire.

Ok merci je prend ca en note.

Trooper a écrit:

Merci les garc pour l'info ma faire 40:1 maintenant je comprend lol . Je vais regarder les jets que j'ai j'en est 5 ou 6. Pis oui Boudha ta raison je vien d'apeller apres 20 min d'attente j'ai finalement eu ma réponse. J'ai pas le choix et je peut le mettre remissé. Aussi les bike sont dans des liste et eu prenne leurs liste pour les taxe meme si la personne me le vent 1$ piaste... En tout cas je vais le faire j'ai pas le choix. Merci !

Je suis au courant pour la liste, le truc c'est de le passer le plus bas possible... Eux ensuite regarde dans le livre et vont te le passer au montant le plus bas. J'ai acheté un ti pickup dernièrement 2500$ que j'ai passé à 100$ sans problème.

Salut, pour le ratio huile/essence roule ça à 50:1, tu peux mettre de la shell advance bleu (qui vient en spécial l'automne chez canadien tire) ça fait la job en masse. Si ta bougie est noire effictivement que c'est pas à cause du ratio huile:essence. Peut-être que tu est trop riche sur la haute (main jet). Mais si il va bien touche y pas, des fois c'est mieux d'être plus riche sur la haute. Est-ce qu'il va bien sur la basse (bourre t'il ?) si oui tu peux installer un jet plus petit (moi j'ai 2 kdx avec des slows jet #38) et j'ai régler pas mal de troubles de bourrage sur la basse avec ça !!
J'ai lu quelque part dans un livre que c'était un mythe de penser qu'en mixant plus pauvres la bougie allait être moins noire.
Pour les plaques vu que c'est un 2001 ce n'est plus cotté à la SAAQ fait que passe le à 1$ et remise le par la suite, comme ça tu auras l'esprit tranquille.

Salutations

Merci des informations et je vais de ce pas voir quelle numéro est mon jets.

KdxQuébec a écrit:

Tu peux mettre 250ml dans 10l de gas pour avoir 40:1
.........................200ml dans 10l de gas pour avoir 50:1


Mais en theorie c'est pas ton melange qui est ''riche'' c'est tes jets dans le carbu qui son trop gros. Ca se remplace par des plus petits. mais a regrossir par temps plus frais.

Mais si ton bike va bien et ta bougie est juste noir et cause jamais de problemes laisse ca comme ca et roule a 40:1

X2 c'est mieux noir que blanc (je tiens pas ça de mes ex... Loll)

lol