KTM 2013

Hi!

http://www.motocrossactionmag.com/Main/News/2013-BIKES-FIRST-LOOK-AT-THE-2013-KTM-125150SX-250-8937.aspx

Les ingénieurs KTM dorment pas sur la switch....ils se renouvellent souvent!

Parcontre, j'aurais mieux aimé des frames orange plutôt que ''gun metal gray'' .

DOUMD a écrit:

Les ingénieurs KTM dorment pas sur la switch....ils se renouvellent souvent!

Parcontre, j'aurais mieux aimé des frames orange plutôt que ''gun metal gray'' .

WEP un frame orange ca de la classe.

Des KTM sur leurs 36, beau look classique.

Hi!

450 XC-F

http://www.enduro360.com/wp-content/uploads/2012/05/450_XC-F_90Grad.jpg

mdr219 a écrit:

Hi!

450 XC-F

http://www.enduro360.com/wp-content/uploads/2012/05/450_XC-F_90Grad.jpg

AYOYE!!
Shock with dog bone & no kick start!!!

C'est vraiment full endurocross!!!Gros potenciel d'apres moi même pour un 450!! UN LOOK d'ENFER

J-C a écrit:

mdr219 a écrit:

Hi!

450 XC-F

http://www.enduro360.com/wp-content/uploads/2012/05/450_XC-F_90Grad.jpg

AYOYE!!
Shock with dog bone & no kick start!!!

C'est vraiment full endurocross!!!Gros potenciel d'apres moi même pour un 450!! UN LOOK d'ENFER

ouais mais par exemple tu serais contant d'avoir le kick start si il arrive quelque chose a la baterie ou que tu oublie la moto sur On pendant un gros break.. je suis pret a avoir le 1lbs de + sur le moteur

PierreLuc a écrit:

J-C a écrit:

mdr219 a écrit:

Hi!

450 XC-F

http://www.enduro360.com/wp-content/uploads/2012/05/450_XC-F_90Grad.jpg

AYOYE!!
Shock with dog bone & no kick start!!!

C'est vraiment full endurocross!!!Gros potenciel d'apres moi même pour un 450!! UN LOOK d'ENFER

ouais mais par exemple tu serais contant d'avoir le kick start si il arrive quelque chose a la baterie ou que tu oublie la moto sur On pendant un gros break.. je suis pret a avoir le 1lbs de + sur le moteur

J'ai un EXC 2012 et j'ai crisser la switch d'ignition mal foutue au poubelles ....
Pour environ 8$ tu enleve le black spliter pour un red splitter qui viens des XC-W , XC et SX et tout marche avec la switch de on / off / starter .
Quand tu met on , starte le bike , la pompe se met en marche et la check engine allume , la balance du systeme ellectrique se met en marche seulement 2 a 5 seconde apres le départ du moteur .
Quand tu met la switch a off pour l'areter ou que tu l'étouffe TOUT le systeme ellectrique se met automatiquement a off environ 15 secondes apret l'aret du moteur .
J'ai chargé mon bike sur le rack derriere mon auto et oublier de metre le piton a OFF apres l'avoir étoufé embrayé , le lendemain matin ????
Je me suis rendu compte qu'il avais passé la nuit a ON
J'ai pesé sur le starter et VROUUUUMMMMM

Je crois que les XC et SX ont un piton de starter simple et un autre pour le kill fait pareil comme celui du starter .
Ceux a carburateur étais comme ca et j'aimerais bien metre la mien comme ca ( ces switch sont a tout épreuves contre l'eau )
Allors meme pas de ON /OFF switch

peut etre pour les XC SX mais pour la mienne si je la laisse trop longtemp sur On avec les lumiere avant et arriere, le speedo, les sensor, le gps pluger. oubli sa.. sa va prendre un coup de crink pour la recharger. on n'est pas assi sur une grosse baterie de char

RELIS ce que j'ai écrit Pierreluc .....

J'ai un EXC 2012 pis j'ai crissé la switch au poubelles .......

patdesnoyers a écrit:

RELIS ce que j'ai écrit Pierreluc .....

J'ai un EXC 2012 pis j'ai crissé la switch au poubelles .......

haaa!! scuse moi Pat j'ai lue trop vite avec un melange de fatigue héhé.. ou tu tes procurer ce Red splitter? 8$ sa du sensse

KTM , c'est une piece d'origine .
J'ai poser la question sur KTM talk et un gars m'a écrit le numéro de pieces .
Mais en by-passant 2 fils = BINGO
les EXC by-pass 3 fils .
Me reste jute a t'écrire le no de pieces si tu en veux une .

sil te plait, sa m'interesse.
je vais donner le no. de la piece a mon concessionnaire

Si je t'oublie en fin de semaine , envoie moi un MP dimanche en soirée

parfait, bonne fin de semaine el gros!

patdesnoyers a écrit:

KTM , c'est une piece d'origine .
J'ai poser la question sur KTM talk et un gars m'a écrit le numéro de pieces .
Mais en by-passant 2 fils = BINGO
les EXC by-pass 3 fils .
Me reste jute a t'écrire le no de pieces si tu en veux une .

moi aussi moi aussi svp!!!!!!!

Hi!

XC 2013

Le retour du '' instant arm pump '' XC-F 450

http://www.enduro360.com/2012/05/15/news/2013-ktm-xc-f-model-introduction/

XC-W 2013

http://www.enduro360.com/2012/05/15/news/2013-ktm-xc-w-model-introduction/

Je veux un Freeride 350...

C'est peut-etre pas une machine de guerre comme les autres mais bazouelle que ca a l'air plaisant pour faire de la trail.

passer d'un 300xc-w a un freeride 350 tu vas trouver le temps long c quasiment aussi lourd pis les video que j'ai vu sa tire pas pentoute
https://www.youtube.com/watch?v=_pIqdPRgl9g&feature=channel&list=UL
sa me fais penser a un moteur de xr 400 super silencieux et doux mais j'imagine au poid d.un 250f

ricktheking a écrit:

passer d'un 300xc-w a un freeride 350 tu vas trouver le temps long c quasiment aussi lourd pis les video que j'ai vu sa tire pas pentoute
https://www.youtube.com/watch?v=_pIqdPRgl9g&feature=channel&list=UL
sa me fais penser a un moteur de xr 400 super silencieux et doux mais j'imagine au poid d.un 250f

C'est un ti peu pour moi et beaucoup pour ma femme.

Elle a pas besoin d'une machine de guerre elle, juste de quoi de leger, maniable et plaisant a conduire.

nice comme 2ieme machine et blonde

La freeride va etre en vente au canada ?

Gibson400 a écrit:

La freeride va etre en vente au canada ?

Selon les dernières rumeurs, ca serrais le cas. La journée que c'est officiel, je vais serieusement considérer mettre un depot sur un. Mais comme ca vas etre le jouet de mme, vas falloir qu'elle en vois et s'asseois sur un avant d'allonger le $$$.