Recherche un WR450 ou KTM EXC 2006-2009

Bonjour, je suis nouveau sur le forum ainsi que la motocross, mais la je viens de me decider a en procurer un..

Je vais faire de la trail pricipalement ainsi que monter des pente etc.. Puisque je pese 200 lbs et mesure 6'1 je crois qu'un 450 serait le best

Les prix varie pas mal sur lespac et kijiji alors je me demandais combien vaut:

WR450 2007 en tres bon etat avec 2000km

Idealement je payerais entre 3-4k pour mon enduro, est-ce raisonable d'apres vous ? Il y a des 2010 flambant neuf a 7k dans les concessionnaires.

Merci!

Salut!


WR450 2007 en tres bon etat avec 2000km

Idealement je payerais entre 3-4k pour mon enduro, est-ce raisonable d'apres vous ? Il y a des 2010 flambant neuf a 7k dans les concessionnaires.

Oui c'est raisonnable, check il y a quelques KTM 400, 450, 525 aussi.

Ton idée pour un usager est bonne car tu ne c'est pas si aime plus la trail, la track, les chemins forestiers et peut-etre meme la course.
Donc avec une saison ou plusieurs de complétées tu pourra orientés ton futur choix de moto et mëme t'en offrir une neuve

Merci des infos

C'est sure que je vais pas faire beaucoup de piste car j'habite a 30 seconddes de la foret, donc trail ainsi que chemins forestiers de tous genre..

J'ai regarde les KTM et je crois que le model qui se compare le plus au WR c'est le EXC ?

2007 et plus récent les EXC ont des flashers et tout le tralala d'ajouter pour etre immatricullabe sur la route , normallement plus dispendieuses .

Jusqua 2005 se sont des EXC et 2006 et plus récents des XCF-W qui sont comparable au WR de Yamaha .

La grosse différence entre les 2005 et - EXC et les XCF-W 2006 et + récent , c'est que les EXC avais d'origine phare avant et tail light , les XCF-W le fillage du bike étais pret a les recevoir , mais une number plate a l'avant sans tail light .

Si ta jamais rouler un motocross de ta vie commencer sur un 450 n'est peut etre pas la meilleur idée. Je fait 6 pied 250lbs et j'ai commencer sur un 250F en masse pour aller nimporte ou et monter nimporte quel cote. Jai roulez 3 ans avant de passer as un 450 que je roule depuis trois ans . Je trouve que c le best parcourt pour evoluer. Je n'aurai pas commencer sur un 450 , jme fait encors peur la dessus c vriament puissant comme bebelle.

sebass a écrit:

Si ta jamais rouler un motocross de ta vie commencer sur un 450 n'est peut etre pas la meilleur idée. Je fait 6 pied 250lbs et j'ai commencer sur un 250F en masse pour aller nimporte ou et monter nimporte quel cote. Jai roulez 3 ans avant de passer as un 450 que je roule depuis trois ans . Je trouve que c le best parcourt pour evoluer. Je n'aurai pas commencer sur un 450 , jme fait encors peur la dessus c vriament puissant comme bebelle.

Ton CRF est un X ou un R ????

Il y a une bonne différence entre un enduro 450 et un cross 450.

Le modele enduro a une flywheel plus lourde , cams moins axés pour les hauts régime , plus bouchés coté exhaust , transmission mieux étagée ( wide ratio au lieu de close ratio ) ect...
Ce qui le rend moins violent et nerveux que les cross.
Cela le rend aussi plus fiable coté moteur .

Avec une tete sur les épaules un WR/EXC/XCF-W 450 peut etre rider en trail par n'importe qui , surtout a 6"1 200lbs

Merci pour les infos!

En ce qui concerne l'achat d'un used, ya tu de quoi qui est facile a verifier afin d'achete un bike qui est en ordre ?