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Party de Fermeture 18 Novembre 2016

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 plaques

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Le Tätä



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MessageSujet: plaques   Sam 07 Avr 2012, 11:24 pm

Cliss on paye 71$ pour un Enduro ca veut dire qui prennent le 21$ pour les trails comme les 4 roues.......pis les motocross ils le prennent tu aussi....
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KdxQuébec
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MessageSujet: Re: plaques   Sam 07 Avr 2012, 11:34 pm

oui

_________________
Faut que ca ressemble au Vietnam ou a un champ de menhirs mais je veux pas bosser mon pipe
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Le Tätä



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MessageSujet: Re: plaques   Dim 08 Avr 2012, 8:46 am

MOé je trouve que c'est un astie de gang de BS,,,,, leur tite trail est financé par ceux qui i vont même pas,,,,qui montes les passe de trail a place,,,c'est pas juste des cassé qui se promène en vtt........toute çà pour payé les améliorations pour les SBS
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roux



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MessageSujet: Re: plaques   Dim 08 Avr 2012, 9:58 am

explication tiré du site de la FQMHR

Le récent avis d'immatriculation étonne les propriétaires de motos hors route
Les propriétaires de motos hors route ont reçu leur avis de renouvellement d’immatriculation 2011 avec la mention « Entretien des sentiers pour VTT; 21.00 $ ajoutés aux droits »!

Ces deux détails, en apparence anodins, ont surpris les utilisateurs de motos hors route. Des motocyclistes s’en sont plains à la Fédération québécoise des motos hors route (FQMHR) ou à la SAAQ (Société d’assurance automobile du Québec) qui émettait cet avis sans plus d’explications. Qu’avions nous à voir avec le quad et pourquoi nous impose t-on une augmentation ?

Bien que nous en ayons parlé dans le dernier numéro de la revue Sports motorisés, plusieurs usagers apprenaient alors qu’ils devaient payer pour l’entretien de sentiers de VTT et que le montant était passé de 6 $ à 21 $.

Quelques explications s’imposent. Le premier cas tient plus d’une aberration informatique qu’autre chose. Les auteurs du document ont simplement oublié de souligner la distinction entre un véhicule hors route de type quad et un autre de type moto hors route pour qu’il figure sur l’avis. Il ne semble pas y avoir de case pour distinguer la classe de véhicule ou alors elle n’a pas été sélectionnée au moment de l’impression de cet avis.

Ceci s'explique sans doute parce que notre regroupement est encore jeune et que nous sommes administrativement liés aux utilisateurs de quad. Mais nous ne sommes pas indifférents et nous en profitons pour rappeler notre existence aux autorités responsables. Il est à craindre que l’incident se reproduise si l’administration n’y porte pas attention et comme contribuable, nous revendiquons la reconnaissance de notre différence.

Le fait est que 19 clubs quads acceptent les motos hors route de type enduro et double usage dans les 2500 km de sentiers partagés qu’ils entretiennent bénévolement. Il n’y a toutefois pas de lien direct entre ce service des clubs quads et les 21 $ réclamés aux propriétaires de motos. Le montant perçu par la Fédération québécoise des clubs quad (FQCQ) est entièrement reversé à la fédération des motos hors route selon le nombre de motos hors route immatriculées inscrites au bilan de la SAAQ (ce qui suppose la possibilité de faire la distinction entre quads et motos).

Cette controverse nous offre l'occasion de rappeler la collaboration que nous avons avec le ministère des Transports. Nous avons des dossiers en cours qui sont beaucoup plus importants pour l'avenir de notre sport qu'un simple mot sur un certificat d'immatriculation. Elle nous rappelle que nous devons soigner nos relations avec les clubs quad. Avec eux, par exemple, nous sommes en train de rédiger la réglementation pour la pratique et la compétition.

L’avis concernant l’augmentation de la surtaxe à l’immatriculation des VHR aurait dû préciser que ce montant prélevé allait être utilisé dans des programmes d’aide aux fédérations de véhicules hors route.

Soulignons de plus que, tel qu’expliqué dans le dernier numéro du Magazine Sports motorisés, il est, dans les faits, question d’une augmentation des frais d’immatriculation de 15 $, et non pas 21 $, puisqu’un montant de 6 $ était déjà en vigueur depuis 1997.

Grâce à cette contribution seulement, la FQMHR fait la promotion de la moto hors route sur toutes les tribunes possibles, dans les sentiers, les salons, auprès des concessionnaires. Elle participe aux discussions et aux décisions menant à l’intégration des motos hors route sur les sentiers de clubs quads tout en supervisant l’aménagement de pistes en circuit fermé et en aidant à la formation et au développement de clubs et parcs en voie d’affiliation ou d’incorporation. Elle encourage la pratique organisée et sécuritaire de l’activité. Elle discute du délicat sujet des assurances en responsabilité civile des entreprises, gère un programme de subvention en signalisation et un programme de formation, produit et distribue la carte provinciale des sentiers et diverses publications spécialisées et s’implique dans toutes les discussions relatives à la pratique de la moto hors route.

Les usagers peuvent aussi obtenir des informations supplémentaires sur le site www.fqmhr.qc.ca et au bureau permanent de la FQMHR en communiquant avec bgdepont@fqmhr.qc.ca ou en appelant au (514) 789-0618
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radical450



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MessageSujet: Re: plaques   Dim 08 Avr 2012, 10:07 am

ça peut pas être plus claire merci roux.


radical450.
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Le Tätä



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MessageSujet: Re: plaques   Dim 08 Avr 2012, 11:42 am

çaplus de bon sens de même,,,mais les cross de compétition paye aussi Like a Star @ heaven
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patdesnoyers



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MessageSujet: Re: plaques   Lun 09 Avr 2012, 12:15 am

Le Tätä a écrit:
çaplus de bon sens de même,,,mais les cross de compétition paye aussi Like a Star @ heaven


OUI !!!!

Les parcs qui recoivent de l'argent des plaques on surtout des sections de motocross , Ste-Sophie , Deschambeau , La Tuque , X-Town ect....




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moto13



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MessageSujet: Re: plaques   Lun 09 Avr 2012, 12:44 am

Le Tätä a écrit:
MOé je trouve que c'est un astie de gang de BS,,,,, leur tite trail est financé par ceux qui i vont même pas,,,,qui montes les passe de trail a place,,,c'est pas juste des cassé qui se promène en vtt........toute çà pour payé les améliorations pour les SBS

d un coté t a pas tords, mais d un autre coté, ca fait 2 ans que j achete une passe de 4 roues pour faire de la moto dans ces trail...... et je la trouve deja cher cette passe pour des trail qui faut que je me tappe quasiment tout le temps 2 heure de route pour en faire....... payer plein prix pour quelque qu on acces juste a moitié

mais bon tout augmente partout........ c est a viré fou..... ca coute proche 200$ pour etre legal (plaque + passe) alors qu une moto 125cc et moin coute 238$ d immatriculation sur la route et jusqu a 400cc coutes 340$, le tout pour avoir acces a un reseau routier quasiment infini... asphalté en plus

de plus sincerement, je crois que mon klx 450 me coute aussi cher d assurance qu une moto de route normal

Tk..... je vais encore payer mes plaque et ma passe mais ceci dans l unique but qu un jour la moto soit egal au 4 roues ete comme hiver. Et par le fait meme ceci va occasionner plus d utilisateur et donc en principe l argent deboursé pour ca devrais diminué.. mais le tout est gerer par le gouvernement alors ca va avoir l effet contraire... n importe quoi pour nous sucer plus dans notre dos
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Le Tätä



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MessageSujet: Re: plaques   Lun 09 Avr 2012, 7:22 am

j'ai vendu mon trail route, j'ai un FZ1 pour la route et la KDX pour le hors route,,,quand on regarde çà comme faut le FZ1 a 545$ de plaques c'est pas si cher pour pouvoir m'en servir chaque jour l'été et aller ou je veus......pour le hors route j'aime mieux mettre une passe sur le KDX que mon VTT car j'ai l'impression que je vais en profiter plus et ou j'ai mon spotte a St-Zénon c'est permis dans les sentiers et ca vaut la peine.....mais pour le fait que tout l'monde paye j'ai de la misere un peu avec çà.....y'a quoi ...35000 vhr plaqué et 40000 gros max qui profite des sentiers...

Mais pour ce qui est des piste et organisation qui en retire des sous je ne le savais pas,,,,au moins y'a du bon la dedans,,,merci de m'informer car on est pas ben ben informer de ou va cette argent,,
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Gibson400



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MessageSujet: Re: plaques   Lun 09 Avr 2012, 12:06 pm

Donc si on fait du MX, on paye une carte de membre pour avoir l'acces a une piste de motocross, en plus de payer le droit pour rouler la journee sur la track, on paye en plus 21$ sur nos plaque pour cette même track.... ca commence a en faire des paiement pour la même chose.
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Vilem



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MessageSujet: Re: plaques   Lun 09 Avr 2012, 1:25 pm

On est au Québec, ici c'est une pratique courante de payer plusieurs fois pour la même chose... Ils appellent ça la contribution collective Razz Like a Star @ heaven
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MessageSujet: Re: plaques   Aujourd'hui à 11:56 am

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plaques
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