Dynojet power commander III sur un Husqvarna te 310

le gros kit avec le logiciel de programation, le power commander, la sonde auto tune et le lcd units ! sa vaut tu la peine de payer pour ce gros kit la ! parce que ci jachete moi ma tout avoir !

Salut Tiphyl.

Les pros pourront me corriger mais je pense pas que ca vaille la peine d'investir dans ce gros kit là, sauf si tu veux tuner plusieurs motos.

Si tu veux le kit pour mettre ton Husky sur la coche, tu risques de l'utiliser qu'une seule fois car ton bike est à injection électronique et il compense pour les changements d'altitude et de température, même avec le kit power up installé.

Pourquoi considères tu acheter ca? As tu des problèmes? As tu installé le kit power up qui vient avec ton bike (tu l'avais pas à Mékinac).

Même avec ces outils en main, ca prends beaucoup d'expérience pour trouver le sweet spot. Moi je confierais mon argent à un spécialiste du tunning. Donne nous davantage d'infos stp.

ouais moi c pas tent pour la puissance mais plutot pour le mapping ! Avoir les courbes de puissance d'un cross dans le grass et les courbes enduro dans le bois ! et ci jchuis capable d'avoir la puissance du nouveau ktm 350 sa serais sur la coche ! tout sa pour dire que dans le bois la puissance et le torque jen est enplement mais dans le grass je trouve qui en manque ! faut je revienne sur terre c pas un Fendt 936 stock de 360 hp qu'avec une simple boite noir monte a 480 hp et 2850 lbs de torque !