Salut a tous étant une brelle en électricité je viens vous demander conseille
C pas faute de pas avoir fait de recherche mes trop d'info tu l'info chez plus quoi faire
voila j'expose jais un kx 500 homologuer et je voudrez y adapter un éclairage jy et donc placer un stator 75 watt qui au passage ma couter la peau des couille,avec les frais de douane .
jai un régulateur trail-tech, jai commander une Batterie NiMh, 12 volts 3700 mAh que je n'est pas encore reçus.mon
blem c le branchement du régulateur
sur le schemas constructeur il ne parle pas de brancher la batterie (fil négatif)a la masse (chassie),je vous fil la doc constructeur(premier schemas UNDER 4 Ah) il disent même" DO NOT CONNECTE TO FRAME GROUND" , voici le lien

http://trailtech.net/media/instructions/lights/regrec/010-ELV-71.pdf

seulement jai vue plusieurs branchement du meme type sur le net ou il place le négatif de la batterie au chassie ,chui donc embrouiller ,et je flippe a l'idée de griller mon matos
je précise que jai qu'un fil jaune sortant du stator mais la c bon le schema du constructeur et claire c pour la masse que sa me semble bizard

le but etant de recharger la batterie moteur tournant jai l'intention d'y placer une ampoule(HID)35w+
un feu de position 20w et des cligno a led 4x1watt

Voila si vous pouvez me donner des infos je vous dit un grand merci bye bye

Vue que ta batterie est une 3.7Ah, il semble que tu dois te reporter au schémas #1.
Pour les petites batterie, ton régulateur protège la surcharge de la batterie.

D'après-moi, tu peux laisser le ground de ta batterie branché au frame de la moto.

1- Tu branches les 2 fils du stator aux 2 fils jaunes de ton régulateur. (le sens n'a pas d'importance à cet endroit car des du courant alternatif)
2- Tu branches le fil bleue du régulateur au ground de la batterie (relié au frame)
3- Tu branches le fil rouge du régulateur au positif de la batterie.
4- Tu branches un côté de ta switch de lumière au positif de la batterie et l'autre côté de la switch au fil positif de tes lumières.
5- Tu branches le fil noir de ton régulateur aux fils négatif de tes lumières. ATTENTION, c'est ce fil là qui ne doit pas être relié au frame de la moto, ou au ground de la batterie. Assure-toi que le côté négatif de tes lumières ne soi pas relié au frame de la moto.

n.b. les lumières incandescentes ordinaires n'ont pas de potitif ou négatif, mais les lumières HID et les LEDs oui.

j'espère que ça t'aide un peu... au pire, ton schémas #1 est pas mal clair.

René

Salut rené merci de te pencher sur mon problème tu pence qu'il faut brancher les 2 fil jaune du stator au régulateur ! je vérifié sa demain
merci encore