Votre femme de rêve!!

etc..

Un KTM électrique de 180 lbs avec 8 hres d'autonomie...presque ça

http://www.motoverte.com/site/la-ktm-electrique-sera-mise-en-production--36013.html

Un KTM qui vole au dessus des menhirs, pis au dessus du traffic...

Un YZ 300 2t

Voici ma femme de rêve:

* Elle rugit avec un moteur deux temps 300 cc,
à 6 vitesses,
* injection d'essence électronique évidemment.
* injection d'huile 2t (comme ma DT200!)
* a un sélecteur de courbe de puissance (plus que deux courbes svp)
* est légale pour la route
* est discrète et silencieuse comme une KDX stock,
* à une clutch hydraulique,
* a un démarreur électrique,
* possède un steering damper intégré dans la colonne de direction
* à une skid plate amovible,
* possède un réservoir d'essence avec fenêtre verticale qui permet de juger de la quantité restante (même principe que les bouteilles d'huiles!)
* à des pneus increvables.
* à un espace prévu dans le banc pour y intégrer des outils.
* la boue n'adhère absolument pas aux plastiques.
* le réservoir d'essence est sous le banc (pour un centre de gravité plus bas)
* la boîte air serait à la place habituelle du réservoir d'essence.
* is made in Québec.

wr 540 /mono / 5 valves / injection
rouge et blanc comme les années 84-85-86
frame d'alu bien sur
6 vitesses

olivierkdx a écrit:

Voici ma femme de rêve:


* injection d'essence électronique évidemment.
* est légale pour la route
* est discrète et silencieuse comme une KDX stock,
* a un démarreur électrique,
* à une skid plate amovible,
* à un espace prévu dans le banc pour y intégrer des outils.
* le réservoir d'essence est sous le banc (pour un centre de gravité plus bas)
* la boîte air serait à la place habituelle du réservoir d'essence.

Juste ça, ta un BMW Dakar comme la mienne!!

Mais moi, je rajoute d'autre chose... pour mes gouts à moi

-un 400 cc fiable et puissant avec peu d'entretien qui développe au moins 70 hp
-le principe de réservoir comme willgood la décris
-poignées chauffante (tellement le fun!)
-suspension haevy duty concue pour l'enduro pure et dure
-un système de quick attache que tu peut mettre des valises et un fairing pour protéger du vent lors de longue randonné
-un systeme de shaft a la bmw pour éliminer la chaine...
- elle coute pas plus de 8000 dollars!!

@willgood: 2 temps ou 4 temps, m'en fou!!!
Tant que c'est performant, fiable, propre, fiable, economique et fiable, peu d'entretien et... fiable!!!

J'ai pas assez de temps pour être tanné d'être sur le bike pour vouloir être en dessous!!

husaberg 390 fe avec toute les gogosse qui vont dessus en bleu

-avant WP suspension
-arriere WP-TRAX
-strering damper ohlins le 2010
-skid plate AXP
-exhaust et pipe leo vinci stainless slip-on w carbon fiber tip
-avec front axle pull
-factory triple clam blue
-clucht HINSON
-toute les ptit couvercle et bot enbleu(hydraulic,brake,vidange,filtre huile,etc)
-des levier de brake et de clucht bleu
-shifter ims et peg en titane large et pédale de brake tayer dans la masse
-protege radiator
-toute les protections carbon
-avec un fan pour le refroidissement
-brake braking avant-arriere
-protege disque arriere en bleu et carbon a lavant
-legal-route
-chaine o-ring
-spocket bleu en arriere
-pis un bon chian-guard me rapelle pu la marque
-guidon TOMMY poigné domino

en resumé XD ses sommaire ces en général la XD



-

Des cheveux blonds et des seins er'fait.....eh...cetais pas ca la question!

Un bike electrique avec un difuseur de senteur deux temp. Le torque d'un 300 la puisance d'un....300. Avec le poix d'un BMX et l'autonomie d'une jetta TDI. Une suspension air/magnetique comme les nouveaux vehicule blindé. Une lumiere avant qui eclaire autant qu'un 747 mais qui naveugle pas le traffic en sense opposer.

OK j'en ai mis un peut mais j'ai hate voir le premier bike electrique qui sortiras sur la chane d'assemblage de ktm en 2012.

http://hellforleathermagazine.com/2009/02/ktm-commits-to-2010-mass-produ.html