Pepto bismol

Pour votre information.

Si vous faite le sous-marin avec votre bike, changez l'huile immédiatement.

J'utilise de l'huile ATF type F (transmission automatique de char) dans ma transmission, elle est supposer être "rouge vin" et je venais juste de la mettre pour la ride à Jano.

Voici le résultat après avoir submergé mon bike...

750 ml de Pepto à vendre.........pas cher. :ye):

Pépère, tu n'utilise pas la bonne huile!

:peace):

Transmission automatique = plusieurs clutch, pompes et engrenages.

Y a des centaines de gars qui ne jure que par ça sur Thumpertalk.

Oubliez pas, j'ai un 2 temps.

j'aurais du mentionner aussi que mon bike était dans l'eau jusqu'au banc, j'ai du enlever la plug le virer à l'envers et crinquer pendants quelques minutes pour enlever l'eau dans le moteur.

Anyway, j'veux pas partir une discution d'huile, j'veux juste montrer les résultats après une baignade avec un bike.

:peace): :peace): :peace):

Pépère, oui la couleur est spéciale avec l'eau

Moi aussi j'ai des deux temps et j'ai toujours mis le grade recommandé par le fabricant et aucun ne recommande de l,huile à transmission automatique.

Tu as fort probablement raison que ca fonctionne, il y a des transmissions manuelle de voitures (gearbox un peu comme une moto) qui sortent de compagnie avec de l'huile de transmission automatique.

Maintenant les amis, nous connaîssons la recette du Pepto bismol...
Logique après tout... de l'huile et de l'eau, ca fait un bon ti mix pour graisser l'estomac :ye):

:peace):

...

Merci pour le tuyaux.

Je n'ai pas vraiment ce problème.

J'ai plus de problèmes avec les rides dans la poussières. Je change l'huile beaucoup plus souvent dans ces cas là. Je peut voir l'état de l'huile par la fenêtre ou par le bouchon. Je n'endure pas qu'elle soit trop noire sur le 690 ...

Paul Jr oO 8

Je n'ai jamais osé utiliser la ATF. j'admet qu'en théorie c'est supposé être correct. Tu fais combien de ride/heures avec la atf pepere (quand tu jous pas au sous-marin)?

Bon ok, j'me laisse aller.

Cette huile est égale ou même meilleur que toute celle que j'ai essayé. Ma clutch ne pogne (grab) plus comme elle le faisait avec certaine huile supposément recommandé par le manufacturier et le changement de vitesse est pareil.

Ça me fait rire de voir les commentaires de ceux qui l'ont jamais essayé.

Regardez ce qu'il y a dans une transmission automatique...et vous allez peut-être comprendre.

Je la change à toute les 2 rides, seulement pcq elle ne coute presque rien.