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Mekinac 22 23 Juillet 2017 a ne pas manquer!

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 Can am qualifier 1979

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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Can am qualifier 1979   Sam 17 Jan 2009, 8:13 pm

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Gros Buck

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Dim 18 Jan 2009, 12:31 am

Salut Pierre,

Je vais te dire que j'attendais avec impatience que tu post ton overhaul ici.

J'ai hâte de voir - et d'attendre, pis peut-être même essayé - le résultat.

Paul Jr
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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Dim 18 Jan 2009, 12:07 pm

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maxmimo



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Dim 18 Jan 2009, 5:12 pm

ben hate de voir sa marcher :ye): le pire c que tu va encore me passer.... lolll un beau nuage bleu avec une tempete de garnotte vive les deux temps
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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 1:25 am

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KdxQuébec
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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 11:06 am

Belle Job! Disons que tu pouvais pas mieux commencer que ca.

_________________
Faut que ca ressemble au Vietnam ou a un champ de menhirs mais je veux pas bosser mon pipe
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Gros Buck

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 11:20 am

WildgoodXR650R a écrit:

Pierre,

À quoi il sert le bouchon sur le dessus au centre du frame et 2 pouces à l'arrière de la potence ? Un 2 temps n'a pas besoin de réservoir à huile il me semble ...

Paul Jr
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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 4:04 pm

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 5:36 pm

WildgoodXR650R a écrit:
Salut Paul.
C'est l'ouverture du réservoir d'huile a injection.
La pompe est une petite Mikuni comme sur une motoneige.

Ah oui !????

Tu ne mélangeait pas ton gas sur ces machines ? Ils étaient en avance sur leur temps !!!

Paul Jr
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Transgarp

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 6:28 pm

...


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Gros Buck

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 6:49 pm

Transgarp a écrit:

Mais t'aime donc bien ça les freins à tambour !!!

Une question pour tous: Dans les deux temps disponibles sur le marché aujourdhui, lequel demande du gas mélangé et lequel à un réservoir d'huile à part ?

Paul Jr
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Transgarp

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 7:19 pm

...


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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mar 20 Jan 2009, 9:48 pm

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maxmimo



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 12:46 am

Pompe a injection ben le fun mais sa fait une autre inquitute que tes loin dans le bois
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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 8:01 am

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olivierg

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 8:39 am

Wow. Je suis jaloux... beau setup. Pas besoin d'un psy avec un beau projet comme ca! J'imagine Wildgood en train de bizouner sur la can-am jusqu'à minuit à chaque soir avec une tite frête. Le bonheur total même en hiver.

Je pense que je vais me trouver une vieille kdx qui a besoin d'une deuxième vie.

Continue a mettre de photos. Super projet
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Gros Buck

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 9:11 am

WildgoodXR650R a écrit:
Avec un bon câble en ordre, pas de bulle d'air ni de graines dans le système, j'ai entièrement confiance à ca.

Un câble en ordre ? Ben oui je vois ça !!! Pas croyable !!! C'est synchronisé comment avec le carburateur ?

Les pompes à huile sur certaines motoneiges Bombardier, c'était - et c'est encore j'imagine - simplement une gear hélïcale en plastique moulée au centre du crank shaft qui fait tourner une pompe très simple en plastique. Donc la pompe débite proportionellement avec le RPM. Pas de câble ou autre accessoire. Ce genre de pompe à huile ne brise que très rarement.

Celle des Tundra des années 90 pétaient à l'occasion ... Et elle demandaient un suivie périodique.

Paul Jr
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250EXC-Racing

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 2:10 pm

Wow!!!!....

Belle job, Wildgood!!!

C'est beau de voir qu'il y a des gens qui font des restaurations minutieuses comme tu le fait... j'ai hâte de la voir le projet fini...

Pis quand tu regarde ca, c vrai que entre le Tundra pis ta moto, ya pas grand différence...

Un jour moi aussi je m'offrirai un projet de restauration. Mais j'hésite entre moto ou auto... Si c une moto, j'aimerais bien restaurer une vieille BMW (genre R75/5 des année 70) ou si c une auto, se serait une voiture américaine de quelque part entre 1925 et 1965 (J'aime bie GM et les "indépendant")

Salut et alp
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maxmimo



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 5:18 pm

sur les motoneige aussi ya un cable
c'est vrai que ta pompe resemble a celle d'un toundra :ye):
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maxmimo



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 5:22 pm

le cable d'accélérateur se sépare en deux pour aller au carburateur et l'Autre a la pompe a injection
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Jo

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Mer 21 Jan 2009, 8:50 pm

olivierkdx a écrit:
Je pense que je vais me trouver une vieille kdx qui a besoin d'une deuxième vie.

Ton ex commence à te manqué ? Wink
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olivierg

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MessageSujet: u   Mer 21 Jan 2009, 9:01 pm

Jo a écrit:
Citation :

Ton ex commence à te manqué ?

Oui et non. Ce que je m'ennui le plus c'est de bizouner sur une moto pendant toute l'hiver. Je salive en regardant les 12,000 tournevis alignés, le compresseur à air, etc etc de wildgood. Mes outils ont pris une pause cette année car y'a rien à faire sur ma nouvelle citrouille. Hummm, peut-être que KdxQuébec a trouvé la recette du bonheur en gardant sa vieille kdx Wink
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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Jeu 22 Jan 2009, 7:43 pm

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WildgoodXR650R



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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Ven 23 Jan 2009, 8:05 pm

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MessageSujet: Re: Can am qualifier 1979   Ven 23 Jan 2009, 11:38 pm

WildgoodXR650R a écrit:
Si tu viens qu'à ravoir une motoneige, je te conseille fortement d'inspecter ce petit câble de temps en temps... c'est trop con de sauter un moteur pour un câble cassé.

J'ai bien remarqué ce câble sur le Tundra que j'ai vu. Mais je n'ais eu que des Skandic, et étrangement, je ne me suis jamais attardé à regarder par là !!! Moment de faiblesse, j'imagine ...

Paul Jr
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