Video de croisement entre un pneu de trial et le golf..

J'ai trouvé ce vidéo en cherchant un nouveau pneu de trial...
Essayez de faire ça avec un pneu de motocross...
http://home.comcast.net/~jc-long/clips/trials-tire-test2.wmv

A+

c est arranger ca

4 1/2 psi....un flat assurer dans les roche!

Tres bon vidéo! Normalement a combien de PSI on tient l'air dans un pneu de trial pour faire de la trail?

...

J'ai plusieures bonne rides avec Yan de fait depuis 2 été et je dois
vous dire que cé surprenant comment ça passe partout ces "tire" là !!

Le pilote y est pour quek chose mais le plus surprenant cé comment ça passe dans la bouette !!!

J'ai un article a la maison dans une revue jme rapelle pas si c'est transworld (je peux verifier ce midi) et ils n'ont que des excelents commentaires sur un pneu de trial pour faire de l'enduro. Le seul terrain ou les pneux de trial travaillent mal c'est la boeutte le reste et meme dans le sable sa l'air que c'est extrèmement efficace. Je lisais justement l'article hier sur le trone et je pensais en essayer un set.

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Salut tout le monde,

Moi ce que j'ai déjà vu, c un pneu de trial à l'arrière seulement et un pneu de cross en avant.

J'ai vu ca une fois à Deschambault et dans la revue "Dirt Bike". À Deschambault c'était sur un KTM 250EXC et dans le "Dirt Bike" c'était sur un Suzuki RM250 modifié enduro et couru à la fois en endurocross en aréna et en trail (genre W.O.R.C.S.) .

Y paraît que c efficace partout...

J'ai fait le chorno en beauce hier avec mon nouveau pneu de trial à 10psi.
Je suis de nouveau convaincu. Plus jamais je ne remettrai un pneu de motocross en arrière. Pour la bouette, la semaine dernière avec mon vieux pneu de trial de 1 an d'usure, j'ai franchi l'immense bout de bouette sans difficulté sous la ligne d'hydro vers le Mt ste-Anne. Sans blague, je crois que le trial est supérieur dans toutes les conditions même dans la grosse boue.
Au Saguenay, des gars de full motocross mon invité à essayer leur track de cross en sable...aucun problème, Ben peut en témoigner.

Je pense même essayer un pneu de trial en avant l'été prochain. Je suis certain que sur les racines de travers ça va moins glisser qu'un pneu de cross.

Est-ce tubeless ou bien il y a une chambre à air dans ton pneu Yan?

Si ya une roue à rayon, PLB, ya un tube dedans c sûr... c juste les mag qui peuvent recevoir des tubeless (à part les roues des R1200GS adventure, mais ca c spécial).

Mais pour rouler à 10psi, ca prend des trippe "Heavy Duty", mais vas pas jouer dans les roches sinon c un flat garanti à la minute que tu roule vite....

up ...
Dsl moi je trippe sur les post de tire de Trial ..
d'autre l'ont essayé cette annee ?

250EXC-Racing a écrit:

Si ya une roue à rayon, PLB, ya un tube dedans c sûr... c juste les mag qui peuvent recevoir des tubeless (à part les roues des R1200GS adventure, mais ca c spécial)..

Il y a moyen d'avoir des roues à rayons tubeless.

Ici http://www.woodyswheelworks.com/services.shtml

N'oubliez pas que ce gars fait du custom ...

Paul Jr

c est pas arrangé !!! le video demontre tres bien comment sa travaille un tire de trial. Sur mon trial, je met 4 lbs en arriere et 8 lbs en avant. Dans les roche sa grip vraiment bien, dans le sable se bon aussi mais dans la bouette le tire se rempli et n est plus efficace.

...

Donc, c'est bon sur les roche, mais pas a haute vitesse .. style mont st-anne .. ?
j'ai peur au flaaaatttt !!

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Ho yes , dans ca , ca dois etre fou !

Tubliss avec S-12 @ 8 psi: merveilleux, même à 100KM/H dans l'hydro du MSA!!! Enfin un set trippant sans les coûts du bib mousse!

Tu monte ca comment tubeless , un S-12 sur un rim 18'' Pascal ?
thanks

@ Jimo

Pascal n'a pas écrit tubeless mais bien Tubliss...

enjoy!!!

http://www.tubliss.fr/

PascalB a écrit:

Tubliss avec S-12 @ 8 psi: merveilleux, même à 100KM/H dans l'hydro du MSA!!! Enfin un set trippant sans les coûts du bib mousse!

J'aimerais bien que tu nous en parle un peu plus ...

Ça semble vraiment capoté ces tubliss ...




Tu les as acheté où ? Qu'elle pression tu mets dans tes pneus ? (Je mets 20 PSI sur mes MT21 18x140) Est-ce que ça une influence sur les flats ? Genre si on n'a plus de chambre extra heavy duty, j'imagine que c'est plus facile percer le pneu. Et qunad le pneu perce, est-ce que tu le répares sur place - sans démonter les pneus - avec des plugs ? Si oui, c'est ça que ça me prend !!! ... et.c. et.c. et.c.

Paul Jr oO 8

Transgarp,

Mon pneu de trial dans la grosse bouette au lieu de creuser (ce que le pneu de cross fait), il me fait avancer...

J'ai plusieurs temoins qui etaient tres sceptiques jusqu'a ce qu<il roulent avec moi
a+

yan a écrit:

Mon pneu de trial dans la grosse bouette au lieu de creuser (ce que le pneu de cross fait), il me fait avancer...

Mouais

Bon ben Yan c'est l'homme à suivre !!!

Aucun danger qu'il nous garoche de la bouette dans la face !!! :ye):

Paul Jr

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dirt digger a écrit:

@ Jimo

Pascal n'a pas écrit tubeless mais bien Tubliss...

enjoy!!!

http://www.tubliss.fr/

Donc bien Hot ca . !

Les gars pour information yer quand meme capable de n'en picher de la bouette yan j'en eu la preuve cette année mes sur qu'il fait sa pour s'amuser meme quand il ne s'amuse pas dans les trou de bouette SES rares de voir de la bouette orvolé dans les air. pour dire meme il passe partout facilement sans glissé.

...

Citation :

Ça semble vraiment capoté ces tubliss ...

Ouais ya ti kékun qui roule avec ca ?

Je suis curieux !!

Easy Rider a écrit:

Ouais ya ti kékun qui roule avec ca ?

Bien si tu relis le post au complet, PascalB.

Paul Jr

En fin de semaine j'essaie mon pneu de trial AVANT.
C'est écrit dessus: pour compétition de trial seulement

J'ai ben hâte de voir. je vous en redonne des nouvelles.

Le verdit au sujet du pneu de trial avant:
C'est excellent tant que c'est sec et dur.
Par contre dans la boue c'est pas fameux. y'a pas assez de crampons sur les côtés...

Pneu de trial avant à vendre, seulement 150km, moitié prix ($45).

...

manque d'humilité total....


ha ha ha